車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AW7*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵ADC*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵ADC*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵ADC*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵ADC*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
贛C9M*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C9M*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
粵ADB*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵E·2***5 | 2024-11-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵ACQ*** | 2024-10-07 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了,就一定因為違規被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。