| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵EQ1*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵EQ1*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵X·J***1 | 2024-08-25 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
