| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A77*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉A77*** | 2024-11-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時速50%的 | 2000 | 12 |
| 吉A77*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危化品運輸車輛以外的機動車在高速公路（城市快速路）上行駛超過規(guī)定時速50%的 | 2000 | 12 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
