| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛ah7*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛ah7*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
