車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵J08*** | 2024-08-02 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J08*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J08*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J08*** | 2024-11-24 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J08*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J08*** | 2024-06-30 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵H91*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J08*** | 2024-07-15 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J08*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵H91*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J08*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J08*** | 2024-07-02 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵H91*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵H91*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵H91*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵H91*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J08*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵J08*** | 2024-10-17 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J08*** | 2024-11-17 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵J08*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。