| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BL1*** | 2024-08-10 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BL1*** | 2024-10-31 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BL1*** | 2024-11-15 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友郏ǔＳ袃煞N類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
