車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A31*** | 2024-09-13 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-09-27 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-10-15 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-10-26 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-12-17 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-07-27 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-08-30 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-08-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-08-21 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-11-07 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-10-13 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-09-14 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-09-21 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-09-19 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-09-06 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-10-29 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
蒙A31*** | 2024-07-05 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋一下,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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