| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·M***7 | 2024-11-30 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的 | 150 | 未知 |
| 粵H·0***7 | 2024-10-25 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵H·0***7 | 2024-11-07 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵H·3***7 | 2024-10-01 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵H·Y***0 | 2024-12-23 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵H·G***7 | 2024-12-24 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵H·G***7 | 2024-12-04 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵S·7***B | 2024-11-01 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵H·R***7 | 2024-12-15 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵R·9***0 | 2024-07-07 | 駕駛營運客車以外的機動車在高速公路行車道上停車的 | 200 | 未知 |
| 粵E·0***3 | 2024-11-27 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，無相應或者更 | 200 | 未知 |
| 粵M·D***8 | 2024-10-31 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵Y·5***A | 2024-11-04 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵H·F***8 | 2024-09-07 | 駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上 | 2000 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
