| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉ASE*** | 2024-10-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉ASE*** | 2024-12-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉ASE*** | 2024-08-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
