| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵H·H***6 | 2024-08-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵H·T***2 | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 150 | 未知 |
| 粵A·0***R | 2024-11-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 150 | 未知 |
| 粵E·N***S | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵E·N***S | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵H·6***6 | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 150 | 未知 |
| 粵H·R***2 | 2024-11-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵H·R***2 | 2024-08-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵H·6***9 | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵H·J***2 | 2024-09-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 150 | 未知 |
| 粵Y·9***6 | 2024-10-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵Y·5***6 | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵H·6***9 | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵A·8***V | 2024-08-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵EN7*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵EN7*** | 2024-07-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵EN7*** | 2024-10-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵W·P***1 | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 150 | 未知 |
| 粵H·0***9 | 2024-10-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 粵Y·6***3 | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
