| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵H·J***8 | 2024-10-29 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的 | 150 | 未知 |
| 粵H·D***3 | 2024-10-30 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵H·S***1 | 2024-11-16 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 100 | 未知 |
| 粵S·1***8 | 2024-07-02 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵X·W***2 | 2024-11-28 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵CQ8*** | 2024-12-11 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 1 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
