| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘apf*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘apf*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘apf*** | 2024-08-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
