車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E2U*** | 2024-07-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-11-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E2U*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬G·C***2 | 2024-09-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇EX9*** | 2024-12-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇EX9*** | 2024-08-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FU2*** | 2024-11-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E51*** | 2024-09-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F1N*** | 2024-10-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇F1N*** | 2024-11-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯B9Z*** | 2024-11-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
浙A9H*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
浙A9H*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
魯VG0*** | 2024-12-08 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
蘇JU0*** | 2024-08-16 | 在高速公路(城市快速路)上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FG7*** | 2024-08-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FG7*** | 2024-12-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E23*** | 2024-12-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E79*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E79*** | 2024-08-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。