車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫HZN*** | 2024-11-02 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HAJ*** | 2024-10-10 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HAJ*** | 2024-11-01 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HAJ*** | 2024-07-06 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HAJ*** | 2024-08-26 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HAJ*** | 2024-07-06 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HAJ*** | 2024-07-19 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HAJ*** | 2024-11-11 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HAJ*** | 2024-11-28 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HZS*** | 2024-10-29 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HZS*** | 2024-09-06 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HZS*** | 2024-09-24 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就表示你已經被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。