| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F39*** | 2024-09-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇F39*** | 2024-09-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇D6R*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F9F*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F9F*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F63*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F63*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F63*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F63*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇F38*** | 2024-10-31 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇FE7*** | 2024-06-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 皖S63*** | 2024-10-16 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 蘇FV9*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FV9*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FV9*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FV9*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FV9*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FV9*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FV9*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇FV9*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
