| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇JJ7*** | 2024-11-07 | 在高速公路（城市快速路）上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇JJ7*** | 2024-09-20 | 在高速公路（城市快速路）上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇E88*** | 2024-09-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E88*** | 2024-11-06 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E88*** | 2024-09-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E88*** | 2024-10-22 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E88*** | 2024-08-13 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇E88*** | 2024-10-15 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇E88*** | 2024-09-14 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇E88*** | 2024-12-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇E88*** | 2024-12-21 | 機動車在高速公路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇E88*** | 2024-07-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 魯Q94*** | 2024-11-01 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯Q94*** | 2024-11-27 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯Q94*** | 2024-09-16 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯Q94*** | 2024-09-29 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯Q94*** | 2024-07-31 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 遼ACK*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 遼ACK*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 遼ACK*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
