車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DWG*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D·D***3 | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·Y***6 | 2024-10-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩F·Q***8 | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·T***1 | 2024-10-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·D***1 | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·D***9 | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·G***1 | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩DK5*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DK5*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DN1*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DN1*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DN1*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DN1*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DN1*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DP1*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DP1*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DP1*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DL5*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D37*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。