車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A62*** | 2024-07-04 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A·0***S | 2024-09-20 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫J·J***3 | 2024-08-09 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 20 | 未知 |
豫J·A***3 | 2024-10-07 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 20 | 未知 |
豫A·E***9 | 2024-08-02 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫Q·S***3 | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·2***T | 2024-11-25 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A·F***6 | 2024-07-17 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A·F***6 | 2024-07-16 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫J·R***7 | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·3***E | 2024-09-28 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A2D*** | 2024-08-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
豫CBL*** | 2024-10-17 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫CBL*** | 2024-08-04 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫CBL*** | 2024-10-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
豫CBL*** | 2024-08-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
豫CBL*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
豫sf1*** | 2024-11-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
豫sf1*** | 2024-07-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
豫sf1*** | 2024-09-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。