| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖K19*** | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 皖K19*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 皖K19*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
