車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖Kp2*** | 2024-11-10 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
皖Kp2*** | 2024-12-13 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
皖Kp2*** | 2024-11-20 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
皖Kp2*** | 2024-11-14 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
皖Kp2*** | 2024-07-19 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
皖Kp2*** | 2024-09-12 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。