車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·G***T | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
吉AN7*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉A1H*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉AZ8*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉AZ8*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉AZ8*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉A19*** | 2024-08-10 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉AY5*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
吉AWM*** | 2024-07-23 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉A26*** | 2024-08-30 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-12-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-10-28 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-11-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-11-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-08-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-09-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-12-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-11-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-10-25 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AY2*** | 2024-07-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。