車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·A***8 | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕 | 200 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-12-01 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-11-23 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-08-14 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-12-23 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-11-17 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-07-19 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-07-12 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-08-22 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-07-06 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-12-03 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-12-13 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-10-21 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-11-10 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-08-20 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-07-21 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-09-27 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-10-12 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-08-31 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-09-07 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下,我們前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。