車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D·D***5 | 2024-08-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·Z***6 | 2024-08-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
閩DL2*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DL2*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DL2*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DL2*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DL2*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DL2*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DL2*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DL2*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DL2*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DE7*** | 2024-11-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DFS*** | 2024-08-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C20*** | 2024-12-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DR8*** | 2024-12-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DR8*** | 2024-12-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DBM*** | 2024-08-13 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩D8V*** | 2024-11-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DR9*** | 2024-10-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DR9*** | 2024-10-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。