車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D·V***8 | 2024-08-26 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩D·J***8 | 2024-07-01 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩DZE*** | 2024-10-24 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩DZE*** | 2024-11-04 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩DK0*** | 2024-08-19 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩DZE*** | 2024-12-10 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩D·D***9 | 2024-07-10 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩D·W***B | 2024-08-25 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩D·Q***0 | 2024-10-22 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩D·U***3 | 2024-07-11 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩D·Y***7 | 2024-07-08 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩D·D***3 | 2024-10-03 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩D·7***Z | 2024-11-19 | 違反規(guī)定進入公交專用車道行駛的 | 200 | 未知 |
閩DZ3*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DZ3*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DM0*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DM0*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
實際上,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。