車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D·D***1 | 2024-09-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩C·7***3 | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩C70*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C70*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C70*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D·D***3 | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·D***2 | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩DD1*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DG3*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DF9*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D05*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D97*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D88*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D32*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DE7*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D3P*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D39*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D12*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩D12*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DLZ*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。