| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L·P***Z | 2024-10-12 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
