| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AX1*** | 2024-07-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AX1*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AX1*** | 2024-07-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AX1*** | 2024-09-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AX1*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AX1*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AX1*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AX1*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘K·L***9 | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 湘K·L***9 | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 湘A·J***5 | 2024-07-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 湘A·K***9 | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 湘F0Z*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A7B*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A2D*** | 2024-08-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘A2D*** | 2024-07-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘A2D*** | 2024-11-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘A2D*** | 2024-10-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘A2D*** | 2024-12-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘A2D*** | 2024-09-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
