| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·3***D | 2024-09-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
| 湘E·B***6 | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 湘E·5***0 | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
