車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘A·L***5 | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
湘C59*** | 2024-11-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘AS8*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘EM8*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AT4*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AT4*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AT4*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AT4*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘ABT*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AVX*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘AVX*** | 2024-08-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘Ab8*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A99*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A31*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A31*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A08*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A08*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘A08*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。