| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵QDS*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵QDS*** | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵QDS*** | 2024-10-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵QDS*** | 2024-08-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BJV*** | 2024-08-24 | 重、中型載貨汽車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BJV*** | 2024-11-10 | 重、中型載貨汽車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵LBW*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵LBW*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵LBW*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵LBW*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-11-06 | 重、中型載貨汽車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-07-19 | 重、中型載貨汽車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-09-24 | 重、中型載貨汽車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-07-12 | 重、中型載貨汽車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-11-08 | 重、中型載貨汽車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-11-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下，連鳴笛都可以追究，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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