| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵QDS*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵QDS*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵QDS*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵QDS*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵BJV*** | 2024-08-24 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BJV*** | 2024-11-10 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵LBW*** | 2024-11-23 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LBW*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LBW*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵LBW*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-11-06 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-07-19 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-09-24 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-07-12 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵T41*** | 2024-11-08 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
