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車(chē)主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 北京 » 北京路與昌盛街路口違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-16 20:59:56
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
附近電子眼
北京路與昌盛街路口電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:北京路與昌盛街路口違章拍攝點(diǎn)位于北京市,本站監(jiān)控到主要違章有170+個(gè),主要違章原因有“遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí),借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道、穿插等候車(chē)輛的”,“機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地段左轉(zhuǎn)的)”,“機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地段左轉(zhuǎn)的)”,“機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的”等。"
拍攝類(lèi)型:普通違章違停
以下是北京違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車(chē)牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
鄂A75***2024-08-01遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí),借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道、穿插等候車(chē)輛的1002
鄂AN0***2024-10-11機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地段左轉(zhuǎn)的)1003
鄂AN0***2024-12-10機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地段左轉(zhuǎn)的)1003
鄂AN0***2024-08-29機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地段左轉(zhuǎn)的)1003
豫M44***2024-10-24機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線指示的1003
鄂A1D***2024-08-31機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
鄂A1D***2024-12-08機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
鄂A1D***2024-07-25機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
鄂A1D***2024-10-13機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
鄂A1D***2024-09-26機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
鄂A1D***2024-10-30機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
鄂KHP***2024-10-19機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地段左轉(zhuǎn)的)1003
鄂KHP***2024-10-23機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的(在設(shè)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地段左轉(zhuǎn)的)1003
鄂KHP***2024-08-21機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
鄂KHP***2024-07-11機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
鄂KHP***2024-10-19機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
鄂KHP***2024-11-03機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的1003
違章攝像知識(shí)點(diǎn):
被攝像頭“閃”了一下,就是被記錄違章嗎?

實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就說(shuō)明您的車(chē)被拍了。在這就給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。

被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?

不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。

這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。

沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?

別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。

北京電子警察違章查詢(xún)
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