| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DKT*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D37*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DD2*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DD2*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DH8*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DH8*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DH8*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D68*** | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DP1*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DF5*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D68*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DF1*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY3*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY3*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY3*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY3*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY3*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY3*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY3*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DY3*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
