| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SA2*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛，機動車駕駛人未按規定使用安全帶的 | 500 | 2 |
| 粵S00*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 2 |
| 閩C54*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 粵B21*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 桂LC1*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BES*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-12-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-09-26 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 桂KU6*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
