車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京BS5*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
京BS5*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
京AV0*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
京N80*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
京N80*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
京N80*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蒙G96*** | 2024-08-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙G96*** | 2024-07-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙G96*** | 2024-11-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙G96*** | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蒙G96*** | 2024-09-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
蘇C81*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇C81*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
京Q72*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
京Q72*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
津AFF*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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