| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ACQ*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-11-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵ACQ*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D56*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵E42*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AS6*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AS6*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AS6*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 桂B(yǎng)A9*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 桂B(yǎng)A9*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛F98*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵Y64*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵Y64*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
