車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘A44*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
鄂A·9***6 | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂A·9***6 | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
粵B·D***3 | 2024-10-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。