車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A32*** | 2024-09-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A32*** | 2024-12-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A32*** | 2024-08-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇EB2*** | 2024-12-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇EB2*** | 2024-07-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-11-10 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-09-20 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-08-31 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-11-23 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-11-05 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-10-15 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-08-04 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-09-29 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-10-25 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-07-03 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇DM5*** | 2024-11-18 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇L31*** | 2024-09-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
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蘇D85*** | 2024-12-02 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D85*** | 2024-07-05 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。