車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A99*** | 2024-09-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-07-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-12-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-11-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-11-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-07-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
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蘇KB7*** | 2024-07-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-09-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-09-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-11-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-07-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-11-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-08-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-10-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-11-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-12-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-12-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-09-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇KB7*** | 2024-08-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。