車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇D0S*** | 2024-12-07 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A6Q*** | 2024-09-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A6Q*** | 2024-12-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MN6*** | 2024-10-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MN6*** | 2024-08-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MN6*** | 2024-10-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂L06*** | 2024-12-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯B9Z*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯B9Z*** | 2024-08-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
蘇EV5*** | 2024-09-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫P3N*** | 2024-07-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇B38*** | 2024-10-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A1C*** | 2024-11-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇ENL*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇d61*** | 2024-07-25 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DVV*** | 2024-12-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DVV*** | 2024-07-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DVV*** | 2024-09-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DVV*** | 2024-07-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DVV*** | 2024-08-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,甭管是多少次,就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。