| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇LD8*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LD8*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A9U*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A9U*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A9U*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇AH9*** | 2024-10-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
