車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩CTD*** | 2024-12-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩EL6*** | 2024-12-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩EL6*** | 2024-12-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C60*** | 2024-07-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C29*** | 2024-11-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C29*** | 2024-07-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C29*** | 2024-10-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C29*** | 2024-12-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C29*** | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 未知 |
粵NF7*** | 2024-07-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
閩C53*** | 2024-08-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩CD5*** | 2024-08-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩CD0*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩CD0*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩CTB*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-12-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-09-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-11-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-08-31 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩CTB*** | 2024-11-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是多少次,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。