| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CE5*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DJ6*** | 2024-11-23 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘JP5*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘JP5*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 閩D11*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩D11*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 粵Y24*** | 2024-09-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵Y24*** | 2024-10-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 閩CF5*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CYA*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DJ6*** | 2024-11-02 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩CAW*** | 2024-11-15 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵TXQ*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩CYA*** | 2024-10-03 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩CYA*** | 2024-11-14 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩CYA*** | 2024-07-04 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
