| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CTF*** | 2024-09-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩CTF*** | 2024-10-28 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩CL1*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DD2*** | 2024-10-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩DU2*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-08-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-10-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-11-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DU2*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
