車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇NPW*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇NPW*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇NPW*** | 2024-10-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇NPW*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇NPW*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇NPW*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N3E*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
皖CC9*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
滬C1H*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
滬C1H*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
滬C1H*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
滬C1H*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
蘇N61*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N61*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N61*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N61*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇N1J*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇N1J*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
蘇N1J*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。