| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DE6*** | 2024-12-14 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DE6*** | 2024-08-14 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DE6*** | 2024-07-02 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DE6*** | 2024-07-13 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
