車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵VRS*** | 2024-08-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵D8N*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵D8N*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵D8N*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵D8N*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵D8N*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵D03*** | 2024-09-28 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵D03*** | 2024-10-27 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵D61*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
粵DMP*** | 2024-10-03 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵UF0*** | 2024-09-18 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵UF0*** | 2024-10-29 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵UF0*** | 2024-12-06 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵D62*** | 2024-07-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
鄂HG2*** | 2024-07-10 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
粵DTN*** | 2024-11-03 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵DTN*** | 2024-11-26 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵DTN*** | 2024-09-24 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
粵D37*** | 2024-11-21 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵DRF*** | 2024-09-21 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就表示您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。