| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵V67*** | 2024-12-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵V67*** | 2024-08-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵V67*** | 2024-07-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵V67*** | 2024-10-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵DTS*** | 2024-10-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵DTS*** | 2024-12-12 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵DTS*** | 2024-11-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵DDG*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵DDG*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵DUY*** | 2024-11-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵DUY*** | 2024-11-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵DUY*** | 2024-11-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵D91*** | 2024-10-31 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵D91*** | 2024-12-08 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵S44*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵D45*** | 2024-09-03 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵DQP*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DQP*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵Dp6*** | 2024-07-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Dp6*** | 2024-08-25 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
