| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵DRS*** | 2024-08-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 川XDQ*** | 2024-07-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
| 川XDQ*** | 2024-10-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
| 粵DTN*** | 2024-12-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DTN*** | 2024-10-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DTN*** | 2024-12-11 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DTN*** | 2024-11-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DTN*** | 2024-11-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DTN*** | 2024-08-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DTN*** | 2024-11-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DTN*** | 2024-07-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DZV*** | 2024-09-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
| 粵DZV*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
| 粵E78*** | 2024-08-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
| 粵E78*** | 2024-09-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
| 粵E78*** | 2024-11-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
| 粵E78*** | 2024-12-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
