車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇GFH*** | 2024-07-31 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
蘇GFH*** | 2024-08-12 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
蘇GFH*** | 2024-08-20 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
蘇GFH*** | 2024-09-05 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。