| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯PP8*** | 2024-08-11 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯PN3*** | 2024-12-07 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯HH5*** | 2024-10-17 | 中型以上貨車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 6 |
| 魯E2W*** | 2024-09-21 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 京LD6*** | 2024-11-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯CX3*** | 2024-08-17 | 未知 | 6 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
